Šioje temoje išmoksi
- Perskaityti ženklą kartu su papildomomis lentelėmis.
- Atskirti draudimą, privalomą veiksmą ir rekomendaciją.
- Palyginti laivo matmenis su pažymėtos erdvės ribomis.
- Atskirti vidaus vandenų ir IALA A ženklinimo kryptis.
- Patikrinti vietines zonas pagal oficialią informaciją.
Kaip skaityti laivybos ženklą ir papildomas lenteles
Perskaityk visą ženklų derinį: pagrindinį reikalavimą, atstumą, galiojimo kryptį ir paaiškinimą.
Vienas ženklas – keli informacijos sluoksniai
| Vieta ar forma | Klausimas | Pavyzdys |
|---|---|---|
| Atstumo lentelė virš ženklo | Už kiek prasideda sąlyga? | 1000 m – atstumas iki pradžios. |
| Pagrindinis simbolis | Kas draudžiama, privaloma ar leidžiama? | Stovėjimas nėra tas pats, kas inkaravimas. |
| Ruožo rodyklės | Kuria kryptimi galioja? | Ruožo ilgis nėra atstumas iki jo pradžios. |
| Paaiškinimas po ženklu | Kokia papildoma sąlyga? | Patikrinimas, signalas ar konkreti laivų grupė. |
Perskaityk derinį nuo viršaus iki apačios, tada palygink su situacija vietoje.
Ženklų grupės
CEVNI 7 priede ženklai suskirstyti pagal paskirtį: A – draudžiamieji, B – nustatantieji privalomą veiksmą, C – ribojamieji, D – rekomendaciniai, E – nurodomieji. Vien spalva nepakankama: svarbus simbolis, ženklų derinys ir jo vieta. Laivybos ženklai nėra automobilių kelių ženklų lentelė.
Pagrindinė paskirtis
Pirmiausia nustatyk, ką ženklas reguliuoja: praplaukimą, stovėjimą, manevrą, laivo grupę ar konkrečią erdvę. Tada perskaityk papildomas lenteles. Jei reikalavimas neaiškus, nebandyk jo „išspręsti“ pasirinkdamas patogiausią reikšmę: saugiai išsiaiškink informaciją prieš įplaukdamas į ribojamą vietą.
Atstumas iki pradžios
Pagal 7 priedo II skyriaus 1 punktą, virš pagrindinio ženklo įrengta atstumo lentelė gali nurodyti, už kiek metrų prasideda ženklu pažymėta sąlyga. Pavyzdžiui, stovėjimo vietos ženklas su viršuje esančiu „1000 m“ nurodo vietą už 1000 m; tai ne laivo keliamoji galia ir ne 1000 minučių stovėjimas.
Galiojimo kryptis ir ruožas
Ruožo rodyklės pagal II skyriaus 3 punktą nurodo, kuria kryptimi galioja pagrindinis ženklas. Jos gali būti šalia ar po juo. Skaičius su galiojimo ruožo žymėjimu gali nurodyti ruožo ilgį. Todėl „už 1000 m prasideda“ ir „galioja 1000 m ruože“ yra skirtinga informacija.
Paaiškinimo lentelė
Paaiškinimo lentelė pagal II skyriaus 4 punktą įrengiama po pagrindiniu ženklu. Ji gali patikslinti, pavyzdžiui, sustojimą muitinės patikrinimui ar ilgą garsinį signalą. Kelių lentelių informaciją skaityk kartu: atstumas iki pradžios, veiklos vieta ir galiojimo ruožas gali būti nurodyti atskirai.
Šviečianti rodyklė
Balta šviečianti rodyklė kartu su žaliu ar raudonu žiburiu pagal II skyriaus 2 punktą patikslina leidimo ar draudimo kryptį. Pats rodyklės buvimas raudono žiburio nepaverčia leidimu plaukti.
Aktuali vietos informacija
Ženklas, elektroninis žemėlapis ir laivybos pranešimas yra skirtingos informacijos atramos. Patikrink vietinius pranešimus, uždarymus bei laikinus darbus prieš kelionę; jei sąlygos vietoje skiriasi, nesivadovauk vien senu žemėlapio įrašu.
Praktinis pavyzdys
Virš stovėjimo vietos ženklo yra „1500 m“, o papildoma galiojimo informacija nurodo 1000 m ruožą. Pirmas skaičius reiškia atstumą iki vietos, antras – pažymėto ruožo ilgį. Tai du skirtingi klausimai.
Svarbiausia prisiminti
- Skaityk pagrindinį ženklą ir visas lenteles kartu.
- Atstumas iki pradžios nėra galiojimo ruožo ilgis.
- Ženklo skaičius nėra automatiškai kilogramai ar greitis.
Trumpos mokymosi užduotys
Pasirink atsakymą ir perskaityk paaiškinimą. Tai mokymosi pratimai, ne oficialūs egzamino klausimai.
Atsakyta 0 iš 3. Teisingai: 0.
Draudimai: praplaukimas, stovėjimas ir laivo rūšis
Atskirk, kas draudžiama: plaukti, lenkti, stovėti, inkaruoti ar tik tam tikros rūšies laivui naudotis vieta.
Ženklai ir jų reikšmės
Ženklų spalvos išlaikytos pagal jų paskirtį. Skaičiai pateikti kaip pavyzdžiai – vietoje perskaityk konkrečias reikšmes ir papildomas lenteles.
| Ženklas | Reikšmė | Ką daryti praktiškai |
|---|---|---|
| A.1 | Plaukti draudžiama Į šį vandens kelio ruožą įplaukti negalima. | Pasirink kitą kelią; nebandyk praplaukti vien todėl, kad nematai kliūties. |
| A.2 | Lenkti draudžiama Draudžiama aplenkti kitą laivą. | Lik už priekyje plaukiančio laivo ir laikyk saugų atstumą. |
| A.4 | Prasilenkti ir lenkti draudžiama Draudžiama tiek prasilenkti, tiek lenkti. | Prieš įplaukdamas į siaurą ruožą susiderink eiliškumą; nesutik priešpriešinio laivo jame. |
| A.5 | Stovėti draudžiama Draudžiama stovėti: inkaruotis arba švartuotis prie kranto. | Trumpas sustojimas poilsiui taip pat nėra leidimas čia stovėti. |
| A.5.1 | Stovėjimo draudimo juosta Stovėti draudžiama nurodyto pločio juostoje. Skaičius – metrais. | Pavyzdyje 40 m matuojama nuo kranto; tai nėra greičio riba. |
| A.6 | Inkaruotis draudžiama Draudžiama inkaruotis ir vilkti inkarus, lynus ar grandines. | Inkaro nenuleisk: dugne gali būti kabelių ar kitų saugomų objektų. |
| A.7 | Švartuotis prie kranto draudžiama Draudžiama tvirtinti laivą prie kranto. | Nerišk lyno prie kranto įrenginių; atskirai patikrink, ar leidžiama inkaruotis. |
| A.9 | Nekelti bangavimo Draudžiama sukelti bangavimą. | Mažink greitį iš anksto ir stebėk savo bangą, ypač šalia mažų valčių bei prieplaukų. |
| A.12 | Motoriniams laivams draudžiama Draudžiama plaukti motoriniams laivams. | Variklio išjungimas savaime nesuteikia leidimo motoriniam laivui įplaukti. |
| A.15 | Buriniams laivams draudžiama Draudžiama plaukti buriniams laivams. | Įvertink laivo rūšį ir vietines sąlygas, o ne tik tai, ar šiuo metu pakelta burė. |
Formų atrama: UNECE CEVNI ženklų plakatas (2011) ↗. Reikšmės: CEVNI 7 priedas ↗. Tai atrinktų ženklų atmintinė; papildomos lentelės gali patikslinti jų galiojimą.
Praplaukimo draudimas
A.1 – draudžiama praplaukti. Vienas nustatytas variantas yra raudonai baltai raudonas skydas; yra ir šviesų ar vėliavų variantų. Pagal 6.22, kai kompetentinga institucija šiuo ženklu sustabdo laivybą, laivai sustoja prieš jį. Du atitinkami ženklai vienas virš kito nurodo ilgalaikį draudimą. Nepraplauk „tik trumpam“ ar vien todėl, kad valtis maža.
Lenkimas ir prasilenkimas
A.2 – draudžiamas bet koks lenkimas; A.4 – draudžiama prasilenkti ir lenkti. Tai skirtingi ribojimai. A.3 ir A.4.1 susiję su vilkstinėmis; jų taikymo sąlygos tikrinamos pagal 6.11. Nekeičiama jų reikšmė į bendrą draudimą visiems vien dėl panašaus simbolio.
Stovėjimas, inkaravimas ir švartavimas
A.5 – draudžiama stovėti, įskaitant stovėjimą ant inkaro ar su švartavimo lynais prie kranto. A.5.1 nurodo draudžiamą stovėjimo vandens ruožo plotį metrais nuo ženklo. Tai ne didžiausias greitis. A.6 draudžia stovėti nuleidus inkarą ir vilkti inkarus, lynus ar grandines; A.7 – švartuotis prie kranto. Užrašas apie draudžiamą inkaravimą nėra bendras leidimas švartuotis bet kur.
Bangavimo draudimas
A.9 – draudžiama kelti bangavimą. Vertinamas tavo laivo sukeltas poveikis, ne vien spidometro skaičius. Net neviršijant atskiros greičio ribos, didelė banga gali pakenkti prisišvartavusiems laivams ar žmonėms. Sumažink greitį tiek, kad nekenktum, stebėdamas laivo bangą; konkrečias plaukiojimo sąlygas tikrink ir pagal 6.20.
Laivo rūšis
Laivo rūšies draudimai skiriasi: A.12 – laivams su mechaniniu varikliu; A.13 – sportiniams ar pramoginiams; A.15 – buriniams; A.20 – vandens motociklams. Variklio išjungimas savaime negarantuoja, kad laivas nepatenka į nurodytą draudžiamą grupę. A.13 nacionalines mažųjų laivų taikymo pastabas reikia tikrinti kartu su ženklu.
Greitaeigės zonos pabaiga
A.18 reiškia mažųjų sportinių ar pramoginių laivų greitaeigio plaukiojimo zonos pabaigą. Tai nėra ženklas, draudžiantis bet kokį tokio laivo buvimą. A.17 draudžia plaukioti burlentėmis; jo nepainiok su vandens motociklų ženklu.
Kaip naudotis atlasu
Atlase palygink simbolį ir jo reikšmę. Ženklo kodas padeda rasti visą nuostatą 7 priede; papildomos lentelės ir vietos taisyklės gali patikslinti naudojimą.
Praktinis pavyzdys
Prie prieplaukos pažymėtas bangavimo draudimas. Tavo valtis plaukia leistinu greičiu, bet už jos kyla didelė banga. Greitį dar sumažini: skaičiaus laikymasis savaime nereiškia, kad bangavimo draudimas įvykdytas.
Svarbiausia prisiminti
- Stovėjimo, inkaravimo ir švartavimo draudimai nėra vienodi.
- Draudimas kelti bangas vertina laivo poveikį.
- Laivo rūšies ženklą reikia perskaityti tiksliai.
Trumpos mokymosi užduotys
Pasirink atsakymą ir perskaityk paaiškinimą. Tai mokymosi pratimai, ne oficialūs egzamino klausimai.
Atsakyta 0 iš 3. Teisingai: 0.
Privalomi veiksmai, greitis ir riboti matmenys
Skaičius ženkle skaitomas kartu su jo paskirtimi ir matavimo vienetu. Gylis, aukštis ir plotis nėra tas pats.
Ženklai ir jų reikšmės
Ženklų spalvos išlaikytos pagal jų paskirtį. Skaičiai pateikti kaip pavyzdžiai – vietoje perskaityk konkrečias reikšmes ir papildomas lenteles.
| Ženklas | Reikšmė | Ką daryti praktiškai |
|---|---|---|
| B.1 | Privaloma kryptis Plaukti privaloma rodyklės nurodyta kryptimi. | Pavyzdyje – į dešinę. Rodyklė vietoje gali būti nukreipta kitaip. |
| B.5 | Privaloma sustoti Sustoti taip, kaip numato taisyklės ir papildomos nuorodos. | Perskaityk papildomą lentelę: ji gali paaiškinti, kam ir kur sustojama. |
| B.6 | Didžiausias greitis Negalima viršyti nurodyto greičio kilometrais per valandą. | Pavyzdyje – 12 km/h, ne 12 mazgų. Esant pavojui reikia plaukti dar lėčiau. |
| B.7 | Duoti garsinį signalą Privaloma duoti garsinį signalą. | Signalo pobūdį rinkis pagal taikomas taisykles ir papildomas nuorodas. |
| B.8 | Ypatingas budrumas Privaloma būti ypač budriam. | Atidžiai stebėk aplinką ir pasiruošk nedelsiant manevruoti. |
| B.11 | Privalomas radijo ryšys Privaloma palaikyti radiotelefoninį ryšį; kanalas gali būti nurodytas. | Pavyzdyje – VHF 11. Tai skiriasi nuo mėlyno informacinio E.23 ženklo. |
| C.1 | Ribotas gylis Pavyzdyje nurodytas 2,20 m vandens gylis. | Palygink su grimzle ir būtina atsarga po kiliu; įvertink aktualų vandens lygį. |
| C.2 | Ribotas aukštis Pavyzdyje nurodytas 7,50 m aukštis virš vandens. | Palygink su aukščiausia laivo dalimi virš vandens, įskaitant anteną; patikrink vandens lygį. |
| C.3 | Ribotas plotis Pavyzdyje nurodytas 45 m praplaukimo arba farvaterio plotis. | Įvertink laivo plotį, šoninį poslinkį ir saugias atsargas. |
| C.4 | Plaukiojimo apribojimai Yra apribojimų; būtina gauti informaciją apie jų sąlygas. | Nespėliok: išsiaiškink ribojimą prieš tęsiant kelionę. |
Formų atrama: UNECE CEVNI ženklų plakatas (2011) ↗. Reikšmės: CEVNI 7 priedas ↗. Tai atrinktų ženklų atmintinė; papildomos lentelės gali patikslinti jų galiojimą.
Greičio riba ir vienetai
B.6 – neviršyti nurodyto greičio km/h. Tai viršutinė riba, ne privalomas tikslinis greitis. 12 km/h yra apie 6,5 mazgo; 12 mazgų – gerokai didesnis greitis. Nustatyk tinkamus prietaiso vienetus ir plauk lėčiau, jeigu to reikia dėl matomumo, bangų, žmonių ar manevravimo vietos.
Sustojimas, signalas ir budrumas
B.5 įpareigoja sustoti nustatytomis sąlygomis; B.7 – signalizuoti garsiniu signalu, su galimu lentelės patikslinimu; B.8 – būti itin budriam. Budrumo ženklas pats savaime nėra draudimas praplaukti ar universali sustojimo komanda.
Pagrindinio kelio pareigos
B.9 įpareigoja į pagrindinį kelią išplaukti ar jį kirsti tik tada, kai dėl to juo plaukiantiems laivams nereikia keisti kurso ar greičio. B.10 nurodo kitokią pagrindiniu keliu plaukiančių laivų pareigą prireikus duoti kelią. Panašūs kelių susikirtimo simboliai nereiškia tos pačios pareigos.
Privalomas radijo ryšys
B.11 nustato privalomą radiotelefono ryšį; variante su kanalo numeriu – ryšį nurodytu kanalu. Tai ne bendras informacinis pranešimas, kad „galima pasiklausyti“. Įrangos ir naudojimo sąlygos tikrinamos pagal 4.04 bei vietinę tvarką. Kito ženklo nurodoma galimybė gauti informaciją nėra tas pats reikalavimas.
Gylis, aukštis ir plotis
C.1 – ribotas gylis; C.2 – ribotas laisvas aukštis virš vandens; C.3 – ribotas kelio ar farvaterio plotis. Skaičiai šiuose ženkluose gali nurodyti atitinkamą matmenį metrais. C.1 skaičius nėra automatinis leidimas tokios pačios grimzlės laivui: po kyliu reikia tinkamos atsargos. C.2 atveju lygini laivo aukštį nuo vandens iki aukščiausio taško, įskaitant anteną, su laisvu aukščiu ir atsarga.
Saugios atsargos
Pavyzdžiui, 2,2 m nurodytas gylis ir 2,2 m laivo grimzlė nesudaro saugaus tarpo po kyliu. Jei laivo aukštis 5,3 m, o laisvas aukštis 5,5 m, likę 0,2 m savaime neįrodo saugumo: įtakos turi vandens lygis, bangavimas, laivo judesiai ir informacijos atskaitos sąlygos.
Kiti apribojimai
C.4 praneša apie laivybos apribojimus, su kuriais būtina susipažinti. C.5 nurodo farvaterio atstumą nuo kranto metrais. Jei lentelės atskaitos lygis ar duomenų aktualumas neaiškus, patikrink vietinę informaciją; neinterpretuok matmens kaip nekintančios visų sąlygų garantijos.
Praktinis pavyzdys
Prietaise matai 8 mazgus, o ženklas leidžia daugiausia 12 km/h. 8 mazgai yra apie 14,8 km/h, todėl greitį sumažini. Patogiausia prietaise pasirinkti ženklo vienetus.
Svarbiausia prisiminti
- B.6 greitis nurodomas km/h, ne mazgais.
- Gylis lyginamas su grimzle ir atsarga; aukštis – su laivo aukščiu ir atsarga.
- Privalomas radijo ryšys nėra vien neprivalomas informacijos šaltinis.
Trumpos mokymosi užduotys
Pasirink atsakymą ir perskaityk paaiškinimą. Tai mokymosi pratimai, ne oficialūs egzamino klausimai.
Atsakyta 0 iš 3. Teisingai: 0.
Stovėjimo vietos, švartavimas ir informaciniai ženklai
Leidimas stovėti nereiškia, kad kiekvienoje vietoje galima ir inkaruoti, ir švartuotis bet kuriuo būdu.
Ženklai ir jų reikšmės
Ženklų spalvos išlaikytos pagal jų paskirtį. Skaičiai pateikti kaip pavyzdžiai – vietoje perskaityk konkrečias reikšmes ir papildomas lenteles.
| Ženklas | Reikšmė | Ką daryti praktiškai |
|---|---|---|
| E.5 | Stovėti leidžiama Leidžiama stovėti – inkaruotis arba švartuotis prie kranto. | Papildomi ženklai gali riboti vietą, laivų rūšį, skaičių ar stovėjimo sąlygas. |
| E.6 | Inkaruotis leidžiama Leidžiama inkaruotis ir vilkti inkarus, lynus ar grandines. | Įvertink gylį, dugną ir erdvę laivui pasisukti; leidimas nėra saugios vietos garantija. |
| E.7 | Švartuotis prie kranto leidžiama Leidžiama tvirtinti laivą prie kranto. | Naudok tam tinkamus įrenginius ir netrukdyk kitiems laivams. |
| E.11 | Apribojimo pabaiga Baigiasi atitinkamas vienai krypčiai taikytas draudimas, reikalavimas ar ribojimas. | Kiti reikalavimai lieka galioti. Toliau rinkis saugų greitį. |
| E.23 | Informacija radijo ryšiu Navigacinę informaciją galima gauti nurodytu VHF kanalu. | Pavyzdyje – 11 kanalu. Mėlynas ženklas nėra B.11 privalomo ryšio ženklas. |
Formų atrama: UNECE CEVNI ženklų plakatas (2011) ↗. Reikšmės: CEVNI 7 priedas ↗. Tai atrinktų ženklų atmintinė; papildomos lentelės gali patikslinti jų galiojimą.
Leidimas stovėti
E.5 – leidžiama stovėti, pavyzdžiui, ant inkaro ar su švartavimo lynais, pagal konkretaus ženklo bei vietos sąlygas. E.5 pogrupyje yra specialių stovėjimo zonų ir laivų kategorijų ženklų. Todėl vien mėlyno ženklo ar raidės P neužtenka nuspręsti, kad vieta skirta bet kuriam laivui.
Inkaruoti ir švartuotis
E.6 nurodo leidimą stovėti nuleidus inkarą arba vilkti inkarus, lynus ar grandines pagal atitinkamas taisykles; E.7 – leidimą švartuotis prie kranto. Pastarasis pats savaime negarantuoja tinkamos krantinės, leistinos apkrovos, pakankamo gylio ar nemokamos vietos. Patikrink vietos naudojimo taisykles ir tvirtinimo įrangą.
Papildomos sąlygos
Atstumo lentelė virš tokio ženklo gali nurodyti, kur vieta yra. Rodyklė patikslina galiojimo kryptį, papildoma lentelė – ruožą ar stovėjimo trukmę. Skaičius prie inkaro ar švartavimo informacijos nėra automatiškai leistina inkaro masė.
Apribojimo pabaiga
E.11 žymi viena kryptimi taikomo draudimo ar nustatymo arba apribojimo pabaigą. Tai nepanaikina kitų teisės aktuose nustatytų bendrųjų pareigų ar kitų tuo pat metu galiojančių ženklų. Jei baigėsi konkretus greičio ribojimas, vis tiek turi laikytis saugaus greičio ir bangavimo reikalavimų.
Keltas ir paslaugų vietos
Nurodomieji ženklai taip pat gali žymėti keltą, geriamojo vandens vietą, telefoną ar leidžiamą veiklą konkrečiai laivų grupei. E.4(a) savarankiškai nejudantis keltas ir E.4(b) savarankiškai judantis keltas yra skirtingi atvejai; E.3 žymi užtvanką. Prie kelto reikia numatyti jo judėjimą ir galimą lynų sistemą, o ne vien perskaityti paveikslėlį.
Ženklas ant laivo ar kranto
Ženklas ant laivo ir ženklas ant kranto gali turėti skirtingą reikšmę. CEVNI 3.33 ant laivo nurodo draudimą stovėti palei jo bortą; skaičius gali nurodyti atstumą metrais. Jo negalima aiškinti kaip stovėjimo minučių ar inkaro kilogramų. A.7 kranto švartavimo draudimas yra kita taisyklė.
Vietos tinkamumas
Prieš pasirinkdamas vietą įvertink eismą, vandens lygį, srovę, krantą ir išplaukimo galimybę. Laivybos leidimas nėra konkrečios infrastruktūros operatoriaus rezervacija ir nesuteikia teisės prisitvirtinti prie navigacinio ženklo.
Praktinis pavyzdys
E.7 ženklas nurodo švartavimo vietą už 500 m. Nuplaukęs patikrini krantinės gylį ir vietos taisykles. Skaičius 500 reiškė atstumą iki vietos, ne tavo laivo keliamąją galią.
Svarbiausia prisiminti
- E.5, E.6 ir E.7 leidimai nėra visiškai tapatūs.
- Papildomos lentelės patikslina vietą ir sąlygas.
- Ant laivo esantis draudimas stovėti palei bortą nėra kranto ženklas.
Trumpos mokymosi užduotys
Pasirink atsakymą ir perskaityk paaiškinimą. Tai mokymosi pratimai, ne oficialūs egzamino klausimai.
Atsakyta 0 iš 3. Teisingai: 0.
Tiltų tarpatramiai ir farvaterio žymėjimas
Leidimas praplaukti, rekomenduojamas tarpatramis ir pažymėtos erdvės ribos yra skirtingi nurodymai.
Ženklai ir jų reikšmės
Ženklų spalvos išlaikytos pagal jų paskirtį. Skaičiai pateikti kaip pavyzdžiai – vietoje perskaityk konkrečias reikšmes ir papildomas lenteles.
| Ženklas | Reikšmė | Ką daryti praktiškai |
|---|---|---|
| D.1 | Rekomenduojama anga: abi kryptys Vienas geltonas rombas žymi rekomenduojamą angą, kuria galima plaukti abiem kryptimis. | Stebėk priešpriešinį eismą; rekomendacija nesuteikia pirmenybės. |
| D.1 | Rekomenduojama anga: viena kryptis Du geltoni rombai žymi rekomenduojamą angą, kurioje priešingos krypties eismas draudžiamas. | Tai vienos krypties derinys; vis tiek patikrink kitus signalus ir angos aukštį. |
| A.10 | Draudžiama plaukti už ribų Tilto ar užtvankos angoje draudžiama plaukti už pažymėtų ribų. | Laikykis tarpo tarp ženklų. Schemoje pilka linija tik parodo šį tarpą. |
| D.2 | Rekomenduojamos ribos Rekomenduojama plaukti pažymėtu tarpu tilto arba užtvankos angoje. | Tai rekomenduojamas tarpas; skiriasi nuo raudonais A.10 ženklais nustatytų ribų. |
Formų atrama: UNECE CEVNI ženklų plakatas (2011) ↗. Reikšmės: CEVNI 7 priedas ↗. Tai atrinktų ženklų atmintinė; papildomos lentelės gali patikslinti jų galiojimą.
Draudžiamas tarpatramis
Pagal CEVNI 6.25, raudonais žiburiais ar nustatytais raudonai baltai raudonais skydais pažymėtu nuolatinio tilto tarpatramiu praplaukti draudžiama. Kitas laisvai atrodantis tarpatramis dėl to automatiškai netampa saugiu: reikia gylio, aukščio ir kitų sąlygų patikros.
Vienas ir du geltoni rombai
D.1(a) – rekomenduojamas praplaukimas abiem kryptimis. Dienos variante vienas geltonas rombas, naktį atitinkamas geltonas žiburys. D.1(b) – rekomenduojamas praplaukimas tik nurodyta kryptimi; priešpriešinis praplaukimas draudžiamas. Skaičius ir išdėstymas svarbūs: vienas ir du nustatyti geltoni ženklai nėra ta pati informacija. Neversk jų reikšmės į „visada tik pasroviui“ ar „visada tik prieš srovę“ – kryptis nustatoma pagal tai, iš kurios pusės signalas taikomas.
Draudimas ir rekomenduojamos ribos
A.10 pagal 6.24 draudžia plaukti už tarp dviejų jį sudarančių skydų pažymėtos erdvės. D.2 rekomenduoja laikytis tarp nustatytų skydų ar žiburių. Rekomendacija ir draudimas nėra tapatūs. Tiltų testuose negalima vien iš geltono rombo nuspręsti ir apie šonines erdvės ribas: reikia perskaityti visą derinį.
Laivo aukštis ir eismas
Artėdamas prie tilto įvertink laivo aukštį, vandens lygį, srovę, priešpriešinį eismą ir manevravimo erdvę. Geltonas ženklas nepatvirtina, kad tavo antena tikrai tilps. Jei tarpatramis per siauras vienu metu praplaukti, taikomos atitinkamos siauro ruožo taisyklės, o ne vien spalvos interpretacija.
Pakeliamojo tilto signalai
Pakeliamasis tiltas pagal 6.26 turi atskirą signalizaciją ir tilto personalo nurodymus. Raudonas reiškia draudimą, raudono ir žalio derinys gali reikšti pasiruošimą, bet praplaukimas dar draudžiamas; žalias reiškia leidimą. Geltoni papildomi signalai nustatytais atvejais taikomi neaukštiems laivams – jų nereikia suprasti kaip visiems duoto leidimo plaukti pro raudoną.
Farvaterio kryptis
Farvaterio pusės vidaus vandenyse pagal 8 priedą nustatomos žiūrint pasroviui. Dešinioji pusė žymima raudonais, kairioji – žaliais nustatytos formos ženklais. Plaukiant prieš srovę jų padėtis tavo laivo atžvilgiu apsiverčia. Kanaluose, ežeruose ir plačiuose vandens keliuose kryptį nustato kompetentinga institucija; jos negalima spėti vien pagal tai, kur plauki.
Laivo bortai ir farvaterio kraštai
Laivo dešiniojo borto žiburys yra žalias, tačiau dešinioji CEVNI farvaterio pusė žiūrint pasroviui – raudona. Tai skirtingos sistemos paskirtys. Jūrinės IALA A lateralinių ženklų konvencinės krypties nepakeisk taisykle „visur pasroviui“. Ženklų formą, topo ženklą, žiburio ritmą ir navigacinę kryptį reikia tikrinti pagal konkrečią sistemą bei vietos informaciją.
Schemos taikymo ribos
Atlaso schemos aiškina ženklų derinius, ne konkretaus tilto plaukimo maršrutą. Vietoje atskirai patikrink gylį, aukštį, laikinus darbus ir eismą.
Praktinis pavyzdys
Plauki prieš srovę ir tavo dešinėje matai žalią farvaterio ribos ženklą. Tai neprieštarauja CEVNI: pusės nustatytos žiūrint pasroviui, todėl priešinga plaukimo kryptimi jų vietos tavo atžvilgiu apsiverčia.
Svarbiausia prisiminti
- Vienas geltonas rombas – D.1(a) rekomenduojamas praplaukimas abiem kryptimis.
- A.10 ribų draudimas ir D.2 rekomendacija skiriasi.
- Farvaterio pusė nėra laivo borto pavadinimas.
Trumpos mokymosi užduotys
Pasirink atsakymą ir perskaityk paaiškinimą. Tai mokymosi pratimai, ne oficialūs egzamino klausimai.
Atsakyta 0 iš 3. Teisingai: 0.
Vidaus vandenų bujos ir plaukimo kryptis
Bujos žymi farvaterio kraštus ir padeda orientuotis. Pirmiausia nustatyk, pagal kurią kryptį apibrėžti jo krantai. Upių vidaus vandenų ženklinime jie nustatomi žiūrint pasroviui.
| Buja / ženklas | Kaip atpažinti | Kaip plaukti |
|---|---|---|
| Kairiojo krašto buja Žalia. Kairysis farvaterio kraštas nustatomas žiūrint pasroviui. | Pasroviui laikyk žalią bują kairėje, prieš srovę – dešinėje. Plauk farvaterio viduje. | |
| Dešiniojo krašto buja Raudona. Dešinysis farvaterio kraštas nustatomas žiūrint pasroviui. | Pasroviui laikyk raudoną bują dešinėje, prieš srovę – kairėje. Neplauk tarp bujos ir kranto. | |
| Farvaterio išsišakojimas Raudonai ir žaliai horizontaliai dryžuotas vidaus vandenų ženklas žymi farvaterio išsišakojimą. | Patikrink ženklinimo schemą ir savo maršrutą. Išsišakojimas nereiškia, kad kiekviena atšaka tinkama tavo grimzlei. |
Praktinis pavyzdys
Nemunu plauki pasroviui: žalia buja lieka kairėje, raudona – dešinėje. Apsisukęs plaukti prieš srovę tas pačias bujas laikysi priešingose laivo pusėse. Jų paskirtis nepasikeičia.
Svarbiausia prisiminti
- Plauk pažymėtu farvateriu, tačiau įvertink aktualų gylį, grimzlę ir atsargą po kiliu.
- Ežere ar mariose krypties nenustatyk spėdamas, kur „pasroviui“. Naudok konkretaus vandens kelio ženklinimo schemą.
- Bujos gali būti pasislinkusios, nuimtos ar pasislėpusios bangose. Tikrink VVKD informaciją, žemėlapį ir aplinką.
Trumpos mokymosi užduotys
Pasirink atsakymą ir perskaityk paaiškinimą. Tai mokymosi pratimai, ne oficialūs egzamino klausimai.
Atsakyta 0 iš 3. Teisingai: 0.
IALA A bujos ir kardinaliniai ženklai
Jūriniame IALA A ženklinime šoniniai ženklai skaitomi pagal nustatytą ženklinimo kryptį. Įplaukiant iš jūros į uostą ji paprastai nukreipta į uosto vidų: raudona kairėje, žalia dešinėje. Sudėtingoje akvatorijoje kryptį tikrink jūrlapyje.
| Buja / ženklas | Kaip atpažinti | Kaip plaukti |
|---|---|---|
| IALA A: kairysis kraštas Raudona; cilindro formos buja arba cilindrinis viršūnės ženklas. Jei yra žiburys – raudonas. | Pagal nustatytą ženklinimo kryptį – kairėje; plaukiant prieš ją – dešinėje. | |
| IALA A: dešinysis kraštas Žalia; kūgio formos buja arba kūginis viršūnės ženklas smaigaliu aukštyn. Jei yra žiburys – žalias. | Pagal nustatytą ženklinimo kryptį – dešinėje; plaukiant prieš ją – kairėje. | |
| Šiaurinis kardinalinis Juoda virš geltonos; abu kūgiai aukštyn. Baltas: Q arba VQ – nenutrūkstama dažnų blyksnių seka. | Praplauk į šiaurę nuo ženklo, įvertinęs žemėlapyje pavojų ir atstumą. | |
| Rytinis kardinalinis Juoda–geltona–juoda; kūgių smaigaliai į išorę. Baltas: Q(3) 10 s arba VQ(3) 5 s. | Praplauk į rytus nuo ženklo. | |
| Pietinis kardinalinis Geltona virš juodos; abu kūgiai žemyn. Baltas: Q(6)+LFl 15 s arba VQ(6)+LFl 10 s. | Praplauk į pietus nuo ženklo. | |
| Vakarinis kardinalinis Geltona–juoda–geltona; kūgių smaigaliai į vidų. Baltas: Q(9) 15 s arba VQ(9) 10 s. | Praplauk į vakarus nuo ženklo. | |
| Pavienis pavojus Juoda su raudonomis horizontaliomis juostomis; du juodi rutuliai. Baltas, dviejų blyksnių grupė: Fl(2). | Pavojus yra prie ženklo. Aplink yra laivybai tinkamo vandens, bet saugų atstumą nustatyk iš jūrlapio. | |
| Saugus vanduo Raudonos ir baltos vertikalios juostos; raudonas rutulys. Baltas: Iso, Oc, LFl 10 s arba Mo(A). | Laivybai tinkamas vanduo aplink ženklą. Jis nenustato pirmenybės ir nepakeičia grimzlės patikros. | |
| Specialios paskirties Geltona; viršūnėje gali būti geltonas X. Jei yra žiburys – geltonas; ritmas skiriasi nuo baltų navigacinių žiburių. | Paskirtį nustatyk iš žemėlapio ar pranešimo. Vien geltona spalva nereiškia regioninio parko ribos. | |
| Naujos laivo nuolaužos pavojus Mėlynos ir geltonos vertikalios juostos; geltonas vertikalus kryžius. Pakaitomis mėlynas ir geltonas žiburys. | Tai laikinas naujo nuolaužos pavojaus žymėjimas. Tikrink navigacinius pranešimus ir laikyk saugų atstumą. |
Vidaus vandenų ir jūros krypčių skirtumas
Nesumaišyk dviejų atramų: upėje pasroviui raudona yra dešinėje; IALA A sistemoje pagal ženklinimo kryptį raudona yra kairėje. Pirmiausia nustatyk vietoje taikomą sistemą.
Kardinalinės kryptys
Kardinaliniai ženklai nurodo pasaulio pusę, kurioje yra saugus praplaukimas. Šiaurinis ženklas reiškia „plauk į šiaurę nuo ženklo“, net jei pats tuo metu plauki į pietus. Tai nėra nurodymas visada sukti į kairę ar dešinę.
Žiburių santrumpos: Q – dažni blyksniai; VQ – labai dažni; Fl – blyksnis; LFl – ilgas blyksnis; Iso – vienodos šviesos ir tamsos trukmės; Oc – užtemstantis žiburys; Mo(A) – Morzės A (trumpas ir ilgas). Skaičius skliaustuose nurodo blyksnių grupę, sekundės – visą ciklą.
Praktinis pavyzdys
Matai vakarinį kardinalinį ženklą. Kompasu ir jūrlapiu nustatyk vakarus ir suplanuok kelią į vakarus nuo bujos. Neplauk tiesiai prie jos: saugų atstumą lemia pažymėto pavojaus dydis ir tavo laivas.
Svarbiausia prisiminti
- IALA A kraštus skaityk pagal nustatytą ženklinimo kryptį.
- Kardinalinis ženklas nurodo pasaulio pusę nuo ženklo, ne posūkį tavo laivo atžvilgiu.
- Spalvą, viršūnės ženklą ir žiburio ritmą vertink kartu.
Trumpos mokymosi užduotys
Pasirink atsakymą ir perskaityk paaiškinimą. Tai mokymosi pratimai, ne oficialūs egzamino klausimai.
Atsakyta 0 iš 3. Teisingai: 0.
Oficialūs šaltiniai
IALA R1001: Maritime Buoyage System ↗
NSW navigacinių ženklų paaiškinimai (IALA A) ↗
Maritime Safety Queensland: bujos ir kardinaliniai ženklai ↗
Užsienio institucijų medžiaga naudojama tarptautinių IALA ženklų atpažinimui, ne Lietuvos vietinėms plaukiojimo taisyklėms nustatyti.
Vietinės zonos ir saugomų teritorijų ribos
Navigacinė buja, maudymosi zonos plūduras ir saugomos teritorijos riba turi skirtingą paskirtį. Plūdurų linija gali atskirti vietinę zoną, tačiau jos paskirtį patvirtina ženklai, vietos schema ir galiojančios taisyklės. Vien iš spalvos nenustatyk nei parko ribos, nei leidimo įplaukti.
Maudymosi akvatorija
Laikykis už pažymėtos maudymosi zonos, saugok plaukikus ir nekelk pavojingo bangavimo. Jei plūdurų linija neaiški, nesinaudok jos tarpu kaip laivakelio anga.
Laikina ar speciali zona
Darbus, varžybas, kabelius ar kitą paskirtį gali žymėti specialūs ženklai. Perskaityk papildomą informaciją ir navigacinius pranešimus: vien geltona buja nepasako visų sąlygų.
Parkas ir draustinis
Parko ribos nėra visuotinio plaukiojimo draudimo ženklas. Jo viduje gali būti skirtingų zonų, kurioms taikomi atskiri reikalavimai. Draudimas gali galioti ir be bujų.
Prieš plaukimą patikrink
- Oficialiame saugomų teritorijų žemėlapyje nustatyk, ar telkinys arba pasirinkta jo dalis patenka į parką, draustinį ar rezervatą.
- Aplinkos ministerijos nurodytuose teisės aktuose tikrink konkretaus telkinio ribojimus ir bendras sąlygas.
- Įvertink plaukiojimo priemonės rūšį, variklį ir jo galią, datą, leidžiamą akvatoriją bei vietines išimtis. Vien leidimo žvejoti neužtenka nustatyti teisę plaukioti.
- Jei zonos riba ar sąlygos neaiškios, išsiaiškink su saugomos teritorijos direkcija prieš įplaukdamas.
Praktinis pavyzdys
Ežeras yra regioniniame parke, o jo įlanka – draustinyje. Net jeigu pagrindinėje ežero dalyje tavo laivui leidžiama plaukti, tai dar nepatvirtina leidimo įplaukti į įlanką. Patikrink abi teritorijas ir sąlygas.
Svarbiausia prisiminti
- Maudymosi zona ir parko riba yra skirtingos ribos.
- Geltona buja savaime nepasako zonos teisinio režimo.
- Draudimas gali galioti ir be plūdurų.
Trumpos mokymosi užduotys
Pasirink atsakymą ir perskaityk paaiškinimą. Tai mokymosi pratimai, ne oficialūs egzamino klausimai.
Atsakyta 0 iš 3. Teisingai: 0.
Oficialūs šaltiniai
Aplinkos ministerija: plaukiojimo sąlygos ir teisės aktų nuorodos ↗
VSTT: teritorijų ribų planai ir plaukiojimo sąlygos ↗
Saugomų teritorijų valstybės kadastro žemėlapis ↗
Čia nepateikiamas universalus „regioninio parko bujos“ ženklas. Schema aiškina skirtingas ribas, o konkrečių telkinių teisės aktų išimtys turi būti tikrinamos atskirai.
Literatūra ir programos atramos
Vidaus vandenų ženklų atrama – Lietuvoje paskelbtas CEVNI tekstas, 7 ir 8 priedai. Jūrinės bujos mokomos pagal IALA A sistemą; vietinių zonų ribas tikrink oficialiuose žemėlapiuose ir teisės aktuose. Tikslios nuorodos pateiktos potemėse.